供油系统的工作原理,是输油泵从燃油箱中吸出燃油,经过燃油滤清器后剩达供油泵进油腔.供油泵为叶片式,它的作用是依据发动机转递的增加来提高燃油压力;然后燃油到达调压阀,此阀用来调节喷油泵内的燃油压力；分...

其主要特点有以下三个方面：1、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制。2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油的控制点。3、能实现很高的喷...

共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时，高压...

普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的供油量。

PT燃油泵为低压燃油泵，它提供给喷油器的供油压力为2Mpa。PT燃油泵的基本功能为：将燃油从油箱输送至发动机；为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油；控制和调节发动机的转速、负荷及工况。在PT燃油泵中...

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件,也是设计、工艺难度的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭...

喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简...

喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。

完全装配顺序：维修过程当中需要特别关注以下几个部件：1)电磁铁：没有明显腐蚀，电阻值正常，G2正常阻值为：0.5~0.7毫欧；2)阀杆：导向没有明显颗粒磨损；

■产品运用符合原产要求的轮辋补偿计算。■快速测量用于分析前后轴束角，倾角和推力线。■举生测量使调整前束和倾角更加便利。■设备适用于强光环境。■设备采用尺寸和角度底盘数据检测。■尺寸检测包含车轮尺寸。...

FWA4630立体成像四轮定位仪，可用于所有的乘用车及轻型商用车，具有精确、省时、省力以及节省空间等优点。本四轮定位仪在精度及效率方面有一表现，为独立的售后维修站和轮胎店，带来方便的定位调整和维修工...

用于汽、柴油车尾气检测，极快的测量速度（预热时间短，反应灵敏）；附加测量功能：氧传感器电压、喷油开始点、点火时刻**，测量精度达到OIMLR0级标准OIMLR.高性价比，已包括BEA150和250所...

用于汽油车尾气检测，极快的测量速度（预热时间短，反应灵敏）；附加测量功能：氧传感器电压、喷油开始点、点火时刻**，测量精度达到OIMLR0级标准OIMLR单独的设备可升级至能全面测试汽油和柴油的BE...

用于柴油车尾气检测，含有便携式烟度计RTM430模块；极快的测量速度（预热时间短，反应灵敏）；测量室使用寿命长；磁性固定，维护快速而简单。

KT770是博世在中国推出的一款全新的手持式柴油诊断仪。KT770智能诊断仪在保留了原金德产品KT670诸多技术优势的基础上，新增博世柴油维修指导；博世柴油故障码指引；博世柴油EDC17全系统；De...

随着汽车后市场的发展，客户对诊断设备的功能和性能提出了越来越高的需求，KT700是博世检测设备（深圳）有限公司基于平台开发的一代模块化诊断类设备，开发严格按照百年博世品质的标准，是便于维护，技术先进...

KT660是博世检测设备（深圳）有限公司基于平台开发的一代便携式手持解码器，开发严格按照百年博世品质的标准，是汽车电子应用技术和信息网络技术完美集成的一款产品。具备读故障码，一键式清除故障码，读数据...

KT330是博世在中国推出的一款全新的手持式汽车解码器。开发严格按照百年博世品质的标准，是便于维护，技术先进的新一代车辆诊断设备。全新外观设计，双CPU运行，启动时间仅20.8秒。KT330是汽车电...

该产品可测试的选项有测量电子预油泵的压力升高(根据系统)、测量滤清器损坏或堵塞、测量齿轮泵的泵油能力(根据系统)、测量回油量压力差、理论上，还可以运用于汽油系统的车辆。低压油路连接测试示例：拆除初滤...

EPS708供油控制与润滑油供应电子控制，泵安装简单,因为不再需要离合器盖。当保护罩将被打开时，引擎迅速停止运行，有高速旋转零部件的保护罩。当过滤器需要更换时，系统可以自我诊断，并有电子监控与服务间...