喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。 电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件, 也是设计、工艺难度的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭, 将高压油轨中的燃油以的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和的喷油量，共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件（电磁阀）的专用喷油器。 喷油器由与传统喷油器相似的孔式喷油嘴、液压伺服系统(控制活塞、控制量孔等) 、电磁阀等组成.
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